stratégie (nievre)

Atelier : Communiquer autour de son projet musical

Nevers 58000

Le 22/04/2025

Chaque projet musical est différent, et les moyens de l’aborder auprès du public et des interlocuteur·rice·s pros doivent s’y adapter ! Alors, quels sont les outils constitutifs d’une stratégie de com’ ? Les artistes bénéficient d’une large palette d’outils pour communiquer autour de leur projet, encore faut-il les connaître et choisir les plus adaptés à sa personnalité et à sa singularité ! Au cours de cet atelier, abordons les principes de la com’, et l’utilisation des outils print et web pour réussir à constituer son propre kit promo et faciliter les échanges avec les partenaires privilégié·e·s du secteur. Par Emma Cordenod, artiste, formatrice et autrice de ‘In Unterock’, elle a notamment joué dans le trio 111, le groupe They Call Me Rico et PunXa. Elle a aidé au développement de groupes comme Ultramoule et Send Me Love Letters.

Atelier : Communiquer autour de son projet musical

Atelier, Musique

Nevers 58000

Le 22/04/2025

Chaque projet musical est différent, et les moyens de l’aborder auprès du public et des interlocuteur·rice·s pros doivent s’y adapter ! Alors, quels sont les outils constitutifs d’une stratégie de com’ ? Les artistes bénéficient d’une large palette d’outils pour communiquer autour de leur projet, encore faut-il les connaître et choisir les plus adaptés à sa personnalité et à sa singularité ! Au cours de cet atelier, abordons les principes de la com’, et l’utilisation des outils print et web pour réussir à constituer son propre kit promo et faciliter les échanges avec les partenaires privilégié·e·s du secteur. Par Emma Cordenod, artiste, formatrice et autrice de ‘In Unterock’, elle a notamment joué dans le trio 111, le groupe They Call Me Rico et PunXa. Elle a aidé au développement de groupes comme Ultramoule et Send Me Love Letters.

Trophée Tourisme Endurance

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]

Trophée Tourisme Endurance

Competition sportive, Sports mécaniques

Magny-Cours 58470

Du 15/11/2025 au 16/11/2025

Le TTE a commencé avec l’endurance et s’est diversifié après 10 saisons de compétition. Aujourd’hui, pilotes d’endurance, mais aussi de sprint s’affrontent dans des catégories bien différentes comme la Mitjet, la monoplace, le proto ou encore les GT s’affrontent sur un même week-end, offrant un spectacle digne de ce nom. En endurance, les conditions sont les mêmes que les plus grandes courses du monde : deux, trois ou quatre pilotes, des arrêts aux stands obligatoires, des ravitaillements, une vraie course d’endurance avec une stratégie, un pilotage fin et une équipe, qui pour gagner sa catégorie, ne doit rien laisser au hasard ! Durant les onze premières saisons du TTE, le championnat a connu de nombreuses batailles acharnées en piste, mais aussi beaucoup d’entraide entre les concurrents, ce qui procure une ambiance conviviale devenue rare sur les circuits. Depuis près de cinq saisons, le paddock compte près de 150 voitures, jusqu’à atteindre les 180 véhicules sur les manches comme Magny-Cours. Des résultats exceptionnels pour une formule amateur. Fidèles à leur conception de la course automobile, les organisateurs conservent la même philosophie pour la onzième saison[...]